Boletín Nº 173

14-05-2012


Tipo noticia

Lufthansa reduce sus pérdidas un 21,7%, pero recortara 3.500 empleos

La compañía registró una cifra de negocio de 6.619 millones de euros. El grupo Lufthansa recortará 3.500 empleos en todo el mundo en los próximos años como consecuencia de su programa de saneamiento y ahorro ‘Score’, ha informado la aerolínea, que dicha reducción de empleo se producirá en su área administrativa.

LufthansaLa compañía ha hecho públicos sus resultados correspondientes al primer trimestre, en el que registró pérdidas por valor de 379 millones de euros, lo que supone una mejora del 21,7% con respecto a los ‘números rojos’ de 507 millones de un año antes.

El grupo registró una cifra de negocio de 6.619 millones de euros, lo que supone una mejora del 5,6% con respecto al mismo periodo del año anterior, cuando facturó 6.268 millones de euros. Las pérdidas operativas del grupo ascendieron a 381 millones de euros, más del doble que en el primer trimestre de 2011, cuando los ‘números rojos’ operativos alcanzaron los 169 millones.

La compañía germana ha explicado en un comunicado que el incremento en la facturación se ha debido a un mayor tráfico de pasajeros y al encarecimiento del billete. De hecho, los costes operativos han aumentado un 6,1% durante este periodo, hasta 7.600 millones de euros, mientras que el gasto en combustible ha crecido un 23%, hasta 1.600 millones.

La reducción de plantilla supone, de hecho, un tercio del ahorro de costes de dicho programa, para lo que la compañía aérea ha previsto reducir en un 25% los costes en el área administrativa, lo que suponen la pérdida de los 3.500 puestos de trabajo anunciados “en los próximos años”.

Las iniciativas del programa emprendido es suprimir las rutas menos eficientes, la compañía no aumentará su flota de aviones hasta 2014. Otras de las medidas para alcanzar la meta de 2014 son una mayor colaboración entre Lufthansa y Germanwings, combinando programas de reservas y de pasajero frecuente, y un nuevo código compartido entre Austrian Airlines y la propia Germanwings, ‘low cost’ del grupo.

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