Boletín Nº 140

26-09-2011


Tipo noticia

El hub de Mallorca de airberlin continúa siendo uno de los principales pilares estratégicos

El invierno estará marcado por el programa de eficacia -Shape & Size- Gran éxito con el -Canarias Shuttle- durante la temporada de invierno. El acuerdo de código compartido con Iberia refuerza la presencia de airberlin en Madrid además de operar en Barajas desde la T4.

Hub de Palma de Mallorca airberlin
Hub de Palma de Mallorca airberlin

Durante los primeros ocho meses de este año, airberlin (incluido NIKI) ha obtenido un resultado positivo en los trayectos desde y a Palma de Mallorca con un crecimiento del 11% en comparación con el periodo correspondiente del año anterior. Excelentes resultados se han obtenido en el mes de julio, en particular, alcanzando una ocupación del 95,2 % en los vuelos de Mallorca a Alemania. El buen balance estival demuestra también la consolidación de la nueva estructura de hub establecida por airberlin hace ya un año en el aeropuerto de Son Sant Joan. Es más, el número de conexiones que permite el hub en este aeropuerto, ha aumentado en comparación con el verano del año pasado en un 15% (2010: 5.236, 2011: 5.938).

El desarrollo positivo en España durante los primeros ocho meses del año tendrá que afrontar los recortes en la red de trayectos en el periodo invernal 2011/12. Especialmente afectados estarán los vuelos nonstop desde España a Alemania, Austria y Suiza, y, de manera limitada, también las conexiones del hub de Palma de Mallorca. Las elevadas cargas a las que tiene que hacer frente la empresa, por la nueva tasa de tráfico aéreo que se aplica a los vuelos que parten de Alemania, el aumento del precio del queroseno, así como el descenso de los vuelos a Egipto han llevado a airberlin a adoptar el programa "Shape & Size", un amplio paquete de medidas con la intención de mejorar la rentabilidad de la empresa. El paquete de medidas incluye, por ejemplo, la disminución de la capacidad en más de un millón de asientos en el segundo semestre del año 2011, y la reducción de la flota en ocho aviones, la cancelación de rutas que no se consideran rentables, la reducción de frecuencias, así como la supresión de algunos aeropuertos regionales en Alemania. Al mismo tiempo, como parte de su estrategia, airberlin va a concentrar su actividad en los hubs de Berlín, Düsseldorf, Palma de Mallorca y Viena. Esto destaca la notable función estratégica del hub de Mallorca para el conjunto de la empresa.

De esta manera, el número de destinos que ofrece airberlin permanece en buena medida estable en comparación con el invierno anterior.

El aeropuerto de El Prat estará conectado en invierno hasta dos veces al día, excepto los viernes, con el hub de Palma de Mallorca. Vía este aeropuerto también se ofrecerán conexiones a Alicante, Bilbao, Málaga, Sevilla y Valencia. Asimismo, el programa de vuelos para Barcelona incluye: vuelos vía Palma de Mallorca a un total de 15 destinos alemanes, tres destinos de Austria (Viena, Graz, Salzburgo) y dos de Suiza (Basilea, Zurich), así como enlaces vía Berlín-Tegel con seis destinos escandinavos y rusos (Copenhague, Estocolmo, Gotemburgo, Helsinki, Oslo, Moscú). La temporada de invierno, airberlin reduce la capacidad en el aeropuerto de Palma de Mallorca en un 20 % en comparación con el invierno pasado. Durante los meses de invierno se suspende la conexión entre Palma de Mallorca y Karlsruhe/Baden-Baden. Los vuelos desde y vía Palma de Mallorca a Basilea y Dresde también se suspenden durante los meses de Noviembre hasta enero pero serán retomados a partir de febrero. Murcia Erfurt y dejan de operar. Asimismo, se reducen las frecuencias de los trayectos domésticos a través de Palma de Mallorca, así como los vuelos desde Mallorca a Faro, Lisboa y Oporto. airberlin también reduce los vuelos a Alemania, Austria y Suiza desde Alicante, Jerez de la Frontera y Málaga.

Gran éxito con el inicio del “Canarias Shuttle” durante la temporada de invierno

En la temporada de invierno de 2011/2012 airberlin pone a disposición un total de 30 vuelos directos adicionales desde un gran número de aeropuertos alemanes con destino Fuerteventura, Lanzarote, La Palma, Gran Canaria, así como el sur de Tenerife, lo que supone una capacidad adicional de 290.000 plazas. Esto supone un aumento de un 17% de la capacidad, de 1.436.937 a 1.792.358 plazas.

El acuerdo del código compartido con Iberia refuerza la presencia de airberlin en Madrid – traslado a la Terminal 4

En junio de 2010 airberlin hizo público su adhesión a la alianza de líneas aéreas oneworld. Antes de convertirse en miembro oficial, previsto para inicios de 2012, airberlin ha reforzado la cooperación con sus futuros socios de la alianza a través de acuerdos de código compartido. Desde julio de 2011, ha sido con Iberia. Gracias a este convenio con Iberia, mejoran para los pasajeros de airberlin las conexiones desde y hacia Madrid. Además de los vuelos de airberlin con destino Madrid, desde el 8 de julio de 2011 los clientes también pueden reservar vuelos directos de Iberia desde Barajas a Berlín-Tegel, Düsseldorf, Frankfurt, Múnich, Zúrich y Ginebra. En el código compartido se incluyen también los trayectos de airberlin desde Barcelona a Berlín, Düsseldorf, Hamburgo y Stuttgart. Está previsto ampliar el convenio del código compartido del programa de pasajeros frecuentes de las dos líneas aéreas, así como los programas topbonus e Iberia plus de airberlin e Iberia, respectivamente. Desde el pasado 1 de septiembre, airberlin utiliza la moderna Terminal 4 de Madrid-Barajas.

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