Boletín Nº 102
03-01-2011
Fomento acota el coste de construir un kilómetro de AVE y de autovías
El Ministerio de Fomento ha fijado la horquilla de precios entre las que deberá moverse a partir de ahora el precio de construir un kilómetro de plataforma ferroviaria para alta velocidad o un kilómetro de autovía. Con este Plan de Eficiencia se prevé ahorrar 4.700 millones de euros en las nuevas obras en los próximos años.
Los trabajos de Fomento para poner precio a lo que cuesta construir las infraestructuras viarias, ferroviarias y aeroportuarias en España, se han plasmado en la orden ministerial de Eficiencia publicada en el BOE del 23 de diciembre pasado y ya en vigor. En la misma, se establecen dos categorías básicas de suelos: los de tipo1 o sin riesgo geológico y los de tipo 2 que si cuentan con riesgo geológico. Dependiendo de uno u otro, el coste de un kilómetro de autovía puede oscilar de dos a tres millones de euros en orografía llana o de cinco a ocho millones en un entorno con orografía accidentada.
En las obras ferroviarias también se determinan los nuevos precios distinguiendo el coste de la plataforma y, por separado, el de instalar sobre ésta la vía. Sumadas ambas variables, un kilómetro de alta velocidad puede constar entre un mínimo de 3,10 millones de euros y un máximo de 13,35 millones.
Los nuevos precios afectan además a la construcción de infraestructuras aeroportuarias, por lo que se fija el coste medio del metro cuadrado de las pistas, los edificios terminales, las instalaciones técnicas o las torres de control, entre otras.
JAFC
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